Модельный ряд BMW

Отзыв о BMW X5 2020 года


Автомобиль: BMW X5 (G05) 2020 г.в., внедорожник, автоматическая коробка передач, Полный привод , пробег - 2000 км, двигатель - 3.0 turbo дизель
Автор: Марк (Россия, Москва)   29.05.2020
Расход в городе: 10.0 л/100км, по трассе: 7.0 л/100км, средний: 0.0 л/100км
НадежностьОценка: 4
КомфортОценка: 4
ХодоваяОценка: 4
Внешний видОценка: 4
Общая оценка4.0

Проехал на нем 2000 км. Сначала корежило, до расстройства.

Слишком резкая, все не на своих местах. Потом, привык, наверное, и кайф начался где-то к концу обкатки. Во-первых, уселся. Несмотря на тучу настроек это получилось не сразу. Подвеска чудо как хороша. По трассе, в комфорте, в принципе, то что надо, в меру жесткая, при этом отрабатывет переезды и неровности всякие мягко. Наверное, виною тому адаптивные амы, не знаю. Но ощущается феноменально.

Задний диван сначала немного расстроил отсутствием регулировок, но на поверку оказался очень эргономичным. Не нужны там никакие настройки. Он сразу афигенно настроен.

Перестроения на машине выглядят как параллельные перемещения. Я уж грешным делом подумал что может мне по ошибке в Калининграде заднюю подруливающую подвеску поставили. Серьезно. Даже смотрел спецом, может поворачиваются задние колеса то? Натурально ведь, диаметр разворота неожиданно маленький, а перестроения на скорости, как уже сказал, просто параллельный перенос. Но нет, такая подвеска.

Положительных эмоций доставляет проекционный экран. Очень полезная опция. Обкатка практически закончилась. На днях попробую спорт. Расход по трассе 80-90 - 7л, по городу в режиме обкатки 9-10.

Ложкой дегтя оказался свет. Оказывается, на g05, он может быть или с лазером или без. Лазер, на мой взгляд, штука бесполезная, но вот курьез. Простые фары (как у меня), это какой-то недо LED. Во-первых, это не адаптив, а во-вторых, вместо 4-х фонарей в двух фарах, горят только два, те что крайние. Те что поближе к решетке, не горят. Их там попросту нет. Заглушки. Такой подставы не ожидал. Когда обнаружил, ощущения были как будто обманули в общем. На лазерных, кроме лазера, все 4е фонаря на месте, и главное адаптив (а это обочина, повороты и автоматический дальний-ближний).

Вот теперь размышляю как быть. Или покупать апгрейд (они по отдельности стоят как чугунный мост), или умельцев искать. Говорят, в Питере уже научились заменять заглушку на лампу. Но все равно колхоз какой-то, к тому же без адаптива, да и очковато. Кто решится покупать, обратите внимание на это!

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсуждение отзыва

Коментариев пока никто не оставил. Станьте первым!
Вход | Регистрация

Тест-драйв BMW X5: Новый BMW X5: он уже никогда не будет таким, как прежде
Новый BMW X5: он уже никогда не будет таким, как прежде

У нас на тесте новый BMW X5. Несмотря на мою предвзятость к баварцам, я постараюсь быть объективным, так что этот тест должен понравиться как фанатам марки, так и хейтерам. Забегая наперед, я сразу скажу, что это не просто очередной X5, это совсем другой автомобиль, кардинально другой…

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у X5

BMW X5 2014 BMW X5 31.000$ 2014 103.000 км
BMW X5 2013 BMW X5 28.500$ 2013 175.000 км
BMW X5 2012 BMW X5 22.000$ 2012 160.000 км
BMW X5 2012 BMW X5 15.900$ 2012 126.000 км
смотреть все
объявления